01青出于蓝?

在苹果创新乏力的对立面下,是国内智能手机的日新月异。

今年各大手机厂商不仅在折叠铰链和轻薄上屡次破壁,让以往“华而不实”的折叠屏手机成了唤醒手机市场的一颗妙丹,还掀起了一股“通天”较量的浪潮。

早先华为将卫星通信这项科研技术带到消费电子领域时,网络上便不乏诸如“徒增手机成本、花瓶功能,手机坏了都未必能用上”等吐槽的声音。

然而突如其来的甘肃地震,却间接地提升了卫星通信的地位。使其逐步与USB 3.0、IP68等功能齐名,成为了不少消费者的心头肉:“我可以不用,但你不能没有。”

察觉到市场风向的国产厂商们自然是紧随其后,纷纷争夺起卫星通信的入场券。

黑厂OPPO便在今日的新品沟通会上,官宣了自家的“黑科技”。

图源:微博@OPPO

据OPPO官方介绍,得益于自研的卫星天线方向图调控技术,听筒/免提双模卫星通话功能不仅使用逻辑更趋近于日常生活习惯,用户在握持手机时,信号强度还能不降反升。

值得注意的是,此前曾传闻超大杯会独享这一功能,但按照OPPO今日的说辞,大概率全系都会安排上。

(毕竟隔壁华子连nova都用上了,OPPO旗舰要是还搞特殊说不过去吧)

而早就在MWC上秀过肌肉的荣耀,今日也开启了预热。荣耀总经理李坤还趁此披露鸿燕卫星通信技术的几大关键信息。

一是相比市面上的通信芯片,荣耀将整体面积降低了40%,并且搜星注册速度要比友商更快。

二是芯片的功耗大幅下降近50%,毕竟手机那块捉襟见肘的电池可经不起卫星通信”电老虎“的多次折腾。

三是"鸿燕计划"的亮相。荣耀会将该芯片的全链路方案与同行共享,助力其他品牌卫星通信技术的落地。(好家伙,这格局一下就打开了)

国内厂商接二连三的“登天”喜报,连央视都不禁感叹道,“2024,将会是卫星通信的元年!”

02汽车圈同样热闹

卫星通信功能在手机市场成为“香饽饽”的同时,各大新能源汽车厂商也不约而同地将目光放在了这位“当红炸子鸡”身上。

去年六月,吉利便为自家“天地一体化”的出行生态打下了不小的江山,在西昌一口气发射了9颗卫星。

近日,吉利银河更是在微博官宣,“吉利的‘太空梦’不会止步于此,计划在24年年初再次发射11颗卫星,征服属于自己的星辰大海。”同时,还表明了首款搭载该技术的车型为吉利银河 E8。

“爸爸妈妈给的不少不多”,作为吉利旗下的新能源品牌,极氪副总裁姜军也在近日“泄密”007车型也将捅破天。

无独有偶,在今年的汽车科技大会上,长安汽车也发布了旗下首款“天地互联”的车型—CD701。

03结语

不得不说,卫星通信能够遍地开花,华为作为排头兵可谓是功不可没。不过从消费者目前的使用反馈来看,这项技术的配套服务还不能尽善尽美。

一是套餐价格偏高,单月订购10元/分钟,包年甚至高达1000元。二是这类应急功能,即决定了其必须处于随时待命的状态。这意味着用户如若不连续订阅,卫星通话便形同虚设。

技术是全面向民用铺开了,运营商接下来可要加把力了。