吉利
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吉利也救不活，魅族手机复兴中道崩殂
车机业务或独立 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 车企造不好手机的负面案例，又多了一个。 最近，星纪魅族被曝手机业务全面终止，魅族23系列已停摆，相关团队整体裁员，仅保留Flyme Auto车机业务独立运营，
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2025年自主车企“期中考”：吉利狂追比亚迪
2025年刚开年，中国汽车市场就杀疯了。不仅有车企们发布的“花式”优惠，还有你追我赶的技术竞争，层出不穷的新车型。在这战火连天的激烈格局之下，自主车企与新势力车企的表现备受瞩目。尤其是自主五强，作为自
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刚刚合并就私有化极氪，吉利究竟想要干什么？
说起新能源汽车市场的大事，最近一段时间极氪和领克的合并无疑是所有人都在关注的焦点，然而就在最近吉利再度大动作不断，刚刚合并的极氪就被吉利私有化了，吉利这么做的目的到底是什么？ 一、刚刚合并就私有
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吉利有后手，魅族没有
作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 魅族选择在3月的最后一天作为自己回归的日子。 根据官方公布的信息，魅族当日除了将发布被吉利收购后的首款新机“魅族20”之外，还将联合
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靠抱吉利大腿，魅族能重回中高端手机市场前五吗？
文/陈秋晓 编辑/周雄飞 3月以来，魅族新消息不断。 近日，据财联社等多家媒体报道，吉利旗下高端品牌领克宣布，已与魅族科技达成深度融合的战略合作关系，并宣布会在本月底魅族20发布的同时，推出搭载魅族Flyme Auto车载人机交互软件的领克08新车型
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锐评 | 魅族卖身吉利，XR领域再战小米
上个月，国产手机厂商魅族推出了纪录片——《我有一个朋友》第二期，在行业内引起了巨大反响！并且也有VR设备、虚拟空间等亮相，这就让很多网友猜测：魅族或将入局XR领域。所以本期的锐评，我们就来谈一谈魅族与XR那些事（注：AR／VR／MR均属于XR）
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